Hindistan, Tayland
ekonomileri hızla büyürken, Japonların gevşediği gerçeğini dile getiren, Japon Otomobil Üreticileri Birliği, Nippon
Keidanren ve Toyota Başkanı Okuda Hiroshi,
· Toyota’nın dünyayı ezen ve dünyanın en karlı otomobil fabrikası olma
başarısındaki sırrın, fabrikalarının en düşük fiyata kaliteli otomobilleri
üretme kabiliyeti olduğunu,
· Üretimde kaliteye odaklanıldığından, Hindistan ve Tayland ekonomilerinin
hızla büyüdüğünü,
· Eğer Japon firmaları en üst düzeyde kaliteye dikkatlerini ayırmazlarsa,
Hindistan ve Tayland’ın yakında Japonya’yı geçeceğini,
· Kaliteye en üst seviyelerde dikkat ayrılmamasından başka, Japon şirketlerinin
Deming Prize’ını-ödülünü kazanma konusuna da artık çok büyük ilgi
göstermediklerini,
· Halbuki Hindistan ve Tayland’da kalite hareketinin yayılmakta olduğunu ve
bir çok firma tarafından göz dikilen Deming Prize’ı kazandıklarını
2005 yılında Hindistan
Endüstri Konfederasyonu, CII, (CII ve Nippon Keidanren, TOBB’un emsali!)
tarafından organize edilen bir toplantıda belirtmiştir.
Ayrıca, 1932 doğumlu
Hiroshi San hibrid otomobil ihtiyacını en erken keşfedip üretime alınmasını
sağlayan Toyota çalışanıdır.
Hiroshi Sanın tespitleri
hem firmalar hem de ülke için ne yapılması gerektiğini pek açık ortaya koyuyor.
Japonya gibi 60 yıl
gelişip, sonra da gevşememek, rehavete kapılmamak için ne yapılması gerektiğini
de Hiroshi San ortaya koymuş!
Toyota’nın kurucusunun
oğlu, patron, 1925 doğumlu Dr.Toyoda da
·
Toyota’da Dr. Deming’in felsefesini 1961de kullanmaya
başladıklarını,
· 1965de Deming Uygulama Ödülünü almaya hak kazandıklarını,
· Toyota Keiretsuya ait diğer işletmelerin de bir biri ardından bu ödülü
aldıklarını,
· Dr. Deming’in öğrettiklerini uygulamaya devam ettikçe, hem ürünlerinin
kalite seviyesini yükselttiklerini hem de işletmedeki operasyonların
verimliliğini, katma değerini arttırdıklarını,
· Deming Prize’ı almaya çalıştıkları esnada ve sonrasında olumlu değişimi
uygulamak için sürekli devam eden çabalarının sonucunda, bugünkü Toyota’nın
meydana geldiğini,
· Her gün kendileri için onun bir sözünün ne anlama geldiğini düşündüğünü,
· Dr. Deming’in öğrettiklerinin yönetim anlayışlarının nüvesini, özünü
oluşturduğunu
2010 yılında
belirtmiştir.
Dr. Toyoda ve Hiroshi
Sanın tespitleri bir ülkenin ve bir şirketin global alanda nasıl başarılı
olabileceğini, nasıl önemli problemleri çözebileceğini aydınlatıyor, başarı
için yol gösteriyor.
2012ye kadar her yıl Deming
Ödülü şahıslara ve firmalara verilmiştir. 1951de ilk defa Deming Prize’ı Fuji Demir-Çelik
almaya hak kazanmıştır.
Toyota Keiretsuya ait
firmalardan, Toyota Motor 1965te, Kanto Auto Works 1966da, Toyota Auto Body 1970de,
Hino Motors 1971de, Aisin Seiki 1972de Deming Prize almışlardır.
2011 yılında, Deming
Prize şahıslar için Japonya’da bulunan Ricoh şirketinden Masamitsu Sakurai’ya; işletmeler
için de Hindistan’dan Sanden Vikas, Tayland’dan CPAC Roof Tile ve Tayvan’dan
Unimicron Technology şirketlerine verilmiştir.
Son 10 yıldır sıklıkla
Hint ve Tayland işletmelerinin ödülü almaya hak kazandıkları görülmektedir.
Deming Prize alınması
mutlaka gerekmez; fakat bir işletmede Deming Prize alınması doğrultusunda
geçirilen aşamalar gerekli! Deming Prize alma durumuna sonuçta gelinebilir. Örneğin
kamusal alana yönelik ödül de yok! Bir KOBİnin gücü de yetmez!
Yalnız şunları sakın gözden
hiç kaçırmayın:
Deming Prize alırsanız;
işletmenizin prestiji global arenada inanamayacağınız kadar çok artar;
işletmenizin reklamını ucuza yaparsınız; rüyada dahi hayal edemeyeceğiniz
yerlere ürünlerinizi hızlı pazarlarsınız; et cetera et cetera!
Dr.Toyoda ve Hiroshi
Sanın tespitlerinin odağında Dr.Deming’in yönetim yaklaşımı ve Deming Prize
bulunmaktadır.
Bundan dolayı, Deming yönetim
anlayışına, felsefesine, hiçbir kalite uygulamasında karşılığını bulamayan
kalite anlayışına ve Deming Prize’a yazılarda değineceğiz.
Ki, Toyota Keiretsu gibi
yapılar elde edilsin, Japonya geçilebilsin, cari açık artıya çevrilirken, aynı
zamanda da büyünsün.
Bol bol işler olsun,
dramatik köklü sorunlar çözülsün!
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder