Hindistan, Tayland ekonomileri hızla büyürken, Japonların gevşediği gerçeğini dile getiren, Japon Otomobil Üreticileri Birliği, Nippon Keidanren ve Toyota Başkanı Okuda Hiroshi,
· Toyota’nın dünyayı ezen ve dünyanın en karlı otomobil fabrikası olma başarısındaki sırrın, fabrikalarının en düşük fiyata kaliteli otomobilleri üretme kabiliyeti olduğunu,
· Üretimde kaliteye odaklanıldığından, Hindistan ve Tayland ekonomilerinin hızla büyüdüğünü,
· Eğer Japon firmaları en üst düzeyde kaliteye dikkatlerini ayırmazlarsa, Hindistan ve Tayland’ın yakında Japonya’yı geçeceğini,
· Kaliteye en üst seviyelerde dikkat ayrılmamasından başka, Japon şirketlerinin Deming Prize’ını-ödülünü kazanma konusuna da artık çok büyük ilgi göstermediklerini,
· Halbuki Hindistan ve Tayland’da kalite hareketinin yayılmakta olduğunu ve bir çok firma tarafından göz dikilen Deming Prize’ı kazandıklarını
2005 yılında Hindistan Endüstri Konfederasyonu, CII, (CII ve Nippon Keidanren, TOBB’un emsali!) tarafından organize edilen bir toplantıda belirtmiştir.
Ayrıca, 1932 doğumlu Hiroshi San hibrid otomobil ihtiyacını en erken keşfedip üretime alınmasını sağlayan Toyota çalışanıdır.
Hiroshi Sanın tespitleri hem firmalar hem de ülke için ne yapılması gerektiğini pek açık ortaya koyuyor.
Japonya gibi 60 yıl gelişip, sonra da gevşememek, rehavete kapılmamak için ne yapılması gerektiğini de Hiroshi San ortaya koymuş!
Toyota’nın kurucusunun oğlu, patron, 1925 doğumlu Dr.Toyoda da
· Toyota’da Dr. Deming’in felsefesini 1961de kullanmaya başladıklarını,
· 1965de Deming Uygulama Ödülünü almaya hak kazandıklarını,
· Toyota Keiretsuya ait diğer işletmelerin de bir biri ardından bu ödülü aldıklarını,
· Dr. Deming’in öğrettiklerini uygulamaya devam ettikçe, hem ürünlerinin kalite seviyesini yükselttiklerini hem de işletmedeki operasyonların verimliliğini, katma değerini arttırdıklarını,
· Deming Prize’ı almaya çalıştıkları esnada ve sonrasında olumlu değişimi uygulamak için sürekli devam eden çabalarının sonucunda, bugünkü Toyota’nın meydana geldiğini,
· Her gün kendileri için onun bir sözünün ne anlama geldiğini düşündüğünü,
· Dr. Deming’in öğrettiklerinin yönetim anlayışlarının nüvesini, özünü oluşturduğunu
2010 yılında belirtmiştir.
Dr. Toyoda ve Hiroshi Sanın tespitleri bir ülkenin ve bir şirketin global alanda nasıl başarılı olabileceğini, nasıl önemli problemleri çözebileceğini aydınlatıyor, başarı için yol gösteriyor.
2012ye kadar her yıl Deming Ödülü şahıslara ve firmalara verilmiştir. 1951de ilk defa Deming Prize’ı Fuji Demir-Çelik almaya hak kazanmıştır.
Toyota Keiretsuya ait firmalardan, Toyota Motor 1965te, Kanto Auto Works 1966da, Toyota Auto Body 1970de, Hino Motors 1971de, Aisin Seiki 1972de Deming Prize almışlardır.
2011 yılında, Deming Prize şahıslar için Japonya’da bulunan Ricoh şirketinden Masamitsu Sakurai’ya; işletmeler için de Hindistan’dan Sanden Vikas, Tayland’dan CPAC Roof Tile ve Tayvan’dan Unimicron Technology şirketlerine verilmiştir.
Son 10 yıldır sıklıkla Hint ve Tayland işletmelerinin ödülü almaya hak kazandıkları görülmektedir.
Deming Prize alınması mutlaka gerekmez; fakat bir işletmede Deming Prize alınması doğrultusunda geçirilen aşamalar gerekli! Deming Prize alma durumuna sonuçta gelinebilir. Örneğin kamusal alana yönelik ödül de yok! Bir KOBİnin gücü de yetmez!
Yalnız şunları sakın gözden hiç kaçırmayın:
Deming Prize alırsanız; işletmenizin prestiji global arenada inanamayacağınız kadar çok artar; işletmenizin reklamını ucuza yaparsınız; rüyada dahi hayal edemeyeceğiniz yerlere ürünlerinizi hızlı pazarlarsınız; et cetera et cetera!
Dr.Toyoda ve Hiroshi Sanın tespitlerinin odağında Dr.Deming’in yönetim yaklaşımı ve Deming Prize bulunmaktadır.
Bundan dolayı, Deming yönetim anlayışına, felsefesine, hiçbir kalite uygulamasında karşılığını bulamayan kalite anlayışına ve Deming Prize’a yazılarda değineceğiz.
Ki, Toyota Keiretsu gibi yapılar elde edilsin, Japonya geçilebilsin, cari açık artıya çevrilirken, aynı zamanda da büyünsün.
Bol bol işler olsun, dramatik köklü sorunlar çözülsün!
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder